Los anunciantes de TikTok buscarán rivales si el Senado de EE. UU. avanza con la prohibición, los tipos máximos impulsan la demanda estadounidense y los fabricantes de automóviles estadounidenses se apresuran a construir más híbridos.
Los anunciantes de TikTok buscarán rivales si el Senado de EE. UU. avanza con la prohibición
Los republicanos de la Cámara de Representantes votaron para obligar a ByteDance, la empresa
propietaria de TikTok, a vender la aplicación en seis meses o enfrentar una prohibición. La Casa
Blanca respalda la medida, y expertos en publicidad creen que Meta’s Reels y YouTube’s Shorts
podrían beneficiarse si se prohíbe TikTok. Aunque TikTok ha sobrevivido a intentos anteriores de
restricción en EE. UU., los anunciantes están atentos. Las marcas están aconsejadas a mantener la
calma, pero una venta de TikTok podría afectar las estrategias de marketing durante la temporada
navideña. Aunque Reels y Shorts podrían recibir presupuestos redirigidos, no hay garantía de igual
éxito, ya que TikTok tiene una base de usuarios única.
Los tipos máximos impulsan la demanda estadounidense de una forma más riesgosa
El mercado estadounidense de deuda corporativa subordinada junior está resurgiendo este año,
ya que las empresas buscan satisfacer la demanda de inversores en activos que puedan ofrecer
altos rendimientos a largo plazo. Estos bonos, que ocupan un lugar bajo en la estructura de capital
de una empresa, ofrecen rendimientos superiores a los bonos senior, y se espera que las ventas
alcancen entre 15.000 y 20.000 millones de dólares en 2024. Un cambio en la metodología de
calificación de Moody’s ha hecho que estos bonos sean más atractivos para las empresas. A pesar
de su riesgo, los bonos híbridos están experimentando una fuerte demanda, con diferenciales
crediticios más estrechos y rendimientos entre el 6% y el 8%.
Los fabricantes de automóviles estadounidenses se apresuran a construir más híbridos
Las ventas de vehículos híbridos están en alza en Estados Unidos mientras disminuyen las de
vehículos eléctricos, respondiendo a la demanda de los consumidores por opciones que combinen
gasolina y electricidad. Fabricantes y proveedores están aumentando la capacidad para construir
vehículos híbridos en respuesta a la preferencia de los consumidores, desafiando las políticas proeléctricos de la administración Biden. Las ventas de híbridos han crecido rápidamente, impulsadas
por modelos como el Maverick de Ford. La demanda ha llevado a los fabricantes a invertir en
capacidad de producción híbrida. Proveedores como Schaeffler están expandiendo sus
operaciones para satisfacer la demanda. Los consumidores valoran la eficiencia de combustible y
el precio competitivo de los híbridos, lo que impulsa su adopción. Toyota también está
aumentando su oferta de híbridos y reduciendo los sobreprecios, anticipando que el 45% de sus
ventas serán híbridas este año
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Por: Alejandro Osorio
Analista de mercados financieros, DFX


Los anunciantes de TikTok buscarán rivales si el Senado de EE. UU. avanza con la prohibición
Los tipos máximos impulsan la demanda estadounidense de una forma más riesgosa
Los fabricantes de automóviles estadounidenses se apresuran a construir más híbridos

